轻量化热潮之下，露营露营车成营地标配，千元级市场悄然升温

清晨六点轻量悄leyu官方网站的京郊山谷营地，雾气还没散尽，营地管理员老张已经推着他的露营露营车开始巡场。这辆加固过的宽轮折叠车，装满了睡袋、气垫和二十多瓶矿泉水，在碎石路上碾出两道深深的车辙。“以前客人嫌搬运装备累，现在人手一辆露营车的，我们这营地化热，反倒离不开了”老张弯腰调整了一下车上的绑带，语气里带着几分感慨吧？北京户外用品行业协会的数据也印证了他的观察是今年上半年。露营露营车全国户外装备销售额里面的占比达到4.7%，同比增长超过三成，这个曾被视为“锦上添花”的配件，正在成为露营消费的潮之成营硬通货。这股热潮来得相当直接的。

汽车露营的普及让装备体积急剧膨胀，一台六人帐篷重达十几公斤吧？加上天幕、桌椅、炊具leyu官网。靠双手搬运不现实了。

记者连续走访了深圳、杭州多家户外用品卖场，发现货架上的露营露营车几乎都被摆在了最显眼下露的位置吧？价格三百元的轻量款还有两千元的重载越野款不一而足。南山一家社区店的店员小周说，上个月有位顾客一口气买了四辆同款露营车，说是要送给不同车友，“问了才知道，他们周末去海边露营的，沙地比普通路面费轮子，一群人干脆人手一辆营露营车元级，省得互相等”。从运输工具向社交装备的角色转变，几乎是意料之中的事情是当露营车从后备箱里拉出来那一刻吧？车主的审美、预算，甚至露营经验都已经写在上面了。装备厂商的反应速度比想象中更快地标。浙江一家年产百万台折叠车的老牌工厂。

今年把产线分出了三条专门做露营露营车，厂长李国平给记者算了一笔账，普通购物车leyu官方网站的毛利只有十几个点吧？加宽越野轮的露营车能到三十个点。“现在年轻人把车推到营地，先拍照发朋友圈，车好看不好看，直接影响品牌下一季的销量”他指了指车间里颜色鲜亮的样车配千，翡翠绿和雾霾蓝的烤漆在灯光下泛着光泽。

工厂对面的模具车间，工人们正在调试一版带磁吸桌板的露营车，“这版做完了，我们准备加两个侧兜，放手机和保温杯，细节决定口碑”。营地端的改变更为直接。广州郊区市场升温的一家网红营地，入口处专门辟出一片停车区，旁边的置物架上码放着十几辆统一涂装的露营露营车吧？车身上印着营地的Logo。负责人林悦说，去年国庆假期。有客人拖着两大车装备走了四趟才搬完，气得当场吐槽的。今年他们采购了固定数量的公用露营车，免费借给不过夜的游客。“结果周末根本不够用，好些人自己带着车子来了，我们也乐意，至少不用反复装卸”她苦笑了一下，“不过有人把车拉去小溪边玩水，轮子里的轴承泡坏了。

我们还赔了两辆”。目前营地正准备把公用露营车升级成全轴承密封款，采购预算比去年翻了将近一倍。市场的热闹背后，也藏着一些让人嘀咕的事。二手平台上，八成新的露营露营车转卖价一般只有原价的三折，卖家挂在“露营退坑”的标题下。

去年冲动消费买下高配款的小沈，今年只露营了两次，车子一直堆在阳台吃灰，“当初觉得买贵的质量好，其实普通款完全够用，现在看着就心烦”。新鲜感消退后的闲置现象，在社交媒体上并见的。可换个角度看，露营车炒作概念回归还有工具属性，反而让真正用得上的户外爱好者更愿意为质量掏钱。当一辆露营车承载的就是出发前的期待和归途时的狼狈，它便有了超越参数的意义。眼下秋高气爽。户外用品店里的露营露营车又摆到了门口最显眼处，推着它们走向山野的人，心里装的又哪里只是那几件行李呢。