城市地钉暗藏隐患：市民呼唤精细化管理

走在人行道上城市leyu官方网站，脚底突然被什么东西硌了一下啊？低头一看。是一枚已经生锈的地钉。

这样的经历，市民都遇到过。就在上周，杭州市民张女士在文三路附近的人行道上行走时地钉，被一处残留的地钉绊倒，膝盖擦伤，手机屏幕也摔碎了。她无奈地说，“这地钉就露在地面上两厘米左右，不仔细看根本发现不了，绊倒人却绰绰有余”地钉了，指的是道路改造、暗藏施工后遗留在地面上的金属固定桩。它们原本是围挡leyu官网、交通标志牌或临时设施的底座，施工结束后，有些地钉未被彻底清除了，被直接切断或磨平，留下一个平整或略微凸起的金属面隐患。可恼的是有些地钉的切割高度略高于地面。

成了隐藏的“陷阱”。记者走访了市区的多条街道，在老旧小区附近和高架桥下，发现地钉的踪影市民。一处公交站台旁的，连续三个地钉排成一排，表面锈迹斑斑，与灰色地砖的颜色十分接近，不留意就会踩上去的leyu官方网站。地钉的危害，不止于绊倒行人。一位环卫工人向记者反映呼唤化管，他清扫路面时，经常需要费劲地清理地钉周边的垃圾，更担心地钉划破垃圾袋，甚至扎伤手。骑电动车的市民也有怨言，遇到地钉密集的路段。

避让时容易引发剐蹭。曾有车主因地钉扎破轮胎精细。

向相关部门投诉，却因为无法确定责任主体而不了之。“谁留下、谁负责”的模糊地带啊？地钉成了城市治理中的顽疾。城市更新提速，围挡拆了又建，建了又拆。

地钉被遗留在路面上的现象不是个例。一些施工单位的环保意识不够，认为地钉小的，不值得花费人力去拔除。可就是这样小小的地钉，暴露了施工收尾环节的粗放。对比来看的，杭州、深圳等地已经开始推行地钉“即拆即清”制度，要求施工单位在拆除设施后必须同步移除底座，否则进行处罚。效果立竿见影的，新交付的路面几乎看不到残留地钉的影子吧？地钉虽小。却关乎市民的出行安全。

清理地钉了，是对城市管理细节的一次体检。与其等到地钉伤人后再去整改，不如在施工验收时就把好关。市民也希望了，相关部门能建立地钉排查台账，发现一处清除一处，不要再让不起眼的铁疙瘩成为马路上的“暗器”。